Cel mai popular în lumea modernă Persoana IT este Steve Jobs. Se crede că el a fost cel care a predeterminat vectorul actual de dezvoltare a tehnologiilor digitale, a fost la originile creării multor dispozitive fără de care nu ne putem imagina viața: un computer personal, interfață grafică a sistemelor de operare, tablete, smartphone-uri. , playere audio digitale, vânzări online de conținut digital și chiar studiouri de animație Pixar.
Steve Jobs a murit în 2011, dar sunt mulți oameni în lume a căror contribuție la tehnologia modernă este nu mai mică decât cea a cofondatorului Apple Corporation și, în plus, își continuă munca activă, determinând ceea ce nu este doar prezentul. , dar și viitorul . Acest articol vă va spune despre un alt om de afaceri important și inovator din industria IT, care a făcut deja multe pentru progresul științific și tehnologic și continuă să facă istorie chiar în fața ochilor noștri.
El va fi Elon Musk, un om de afaceri și om de știință super-succes, adevărata întruchipare a „Omul de Fier”, al cărui prototip a devenit. Elon Musk este unul dintre membrii așa-numitei „mafie PayPal” - un grup de ingineri și programatori care și-au început călătoria în compania cu același nume, apoi s-au transformat în oameni de afaceri independenți de succes. Acești câteva zeci de oameni au devenit fondatorii multor firme și instituții financiare celebre de înaltă tehnologie, fără a pierde legătura unii cu alții și a se ajuta reciproc în toate eforturile noi.
PayPal
Istoria PayPal a început odată cu crearea în martie 1999 a lui Elon Musk a companiei X.com, care oferă transferuri electronice de bani prin internet. În 2000, X.com a achiziționat Confinity, o companie angajată într-o afacere similară. Una dintre sucursalele acestei companii se numea PayPal, care în cele din urmă și-a dat numele conglomeratului combinat.
Fondatorii PayPal
Ideea lui PayPal a fost incredibil de ambițioasă. Fondatorii companiei au visat că într-o zi banii electronici vor înlocui complet banii reali. Tinerii oameni de afaceri cu o perspectivă libertariană sperau, cu ajutorul sistemului lor, să ia într-o zi monopolul asupra producției de bani de la state, ceea ce ar face lumea cu adevărat liberă și fiecare individ din ea independent.
Sigla companiei PayPal
Poate că acest lucru se va întâmpla în viitor. Între timp, PayPal este cel mai de succes sistem de plată electronică din lume, care în unele țări din lume are statutul oficial de bancă sau organizație de credit.
În prezent, aproximativ 140 de milioane de oameni folosesc serviciile PayPal, cheltuind sute de miliarde de dolari prin intermediul sistemului în fiecare an.
În 2002, PayPal a fost vândut site-ului de licitații pe internet eBay, în care devenise până atunci principalul sistem de plată pentru bunuri. Valoarea tranzacției a fost de 1,5 miliarde de dolari SUA, din care 165 de milioane au fost către Elon Musk personal.
SpaceX
În 2002, Elon Musk și-a fondat noua companie, SpaceX, al cărei scop este să lanseze avioane cu echipaj și automate în spațiu. Timp de multe decenii, explorarea spațiului extraterestre a fost apanajul marilor state. Abia la începutul mileniului, structurile private au decis să intre în această afacere. SpaceX este, în acest moment, cel mai de succes dintre ele.
Elon Musk - fondatorul SpaceX
Multă vreme, SpaceX nu a obținut niciun succes semnificativ. Mai multe lansări de probă ale rachetei Falcon 1, inclusiv una cu un satelit al armatei la bord, s-au încheiat cu un dezastru. Dar Elon Musk și echipa sa nu au renunțat, iar în cele din urmă au reușit să creeze mai multe nave spațiale destul de funcționale și promițătoare.
Interesant este că la SpaceX, Elon Musk servește nu numai ca CEO, ci și ca inginer șef. Ea este direct implicată în crearea și îmbunătățirea tehnologiilor inovatoare unice.
Principalele aeronave ale SpaceX sunt rachetele din clasa Falcon: Falcon 1, Falcon 9 și Falcon 9 Heavy. Ele pot transporta o sarcină utilă de până la 53 de tone pe orbită, iar aceste cifre sunt îmbunătățite în mod constant. Dar acum, Falcon 9 Heavy este cel mai puternic vehicul de lansare american după Saturn 5, care a participat la Misiunea Lunară a SUA în anii șaizeci și șaptezeci.
Lansarea rachetei SpaceX Falcon 9
Rachetele Falcon pot ridica, de asemenea, naveta spațială Dragon de la SpaceX în aer (cea mai recentă versiune este Dragon V2 de la SpaceX). Această aeronavă a fost creată pentru a trimite nu numai mărfuri, ci și oameni vii pe orbită, ceea ce este foarte important, având în vedere dezacordurile actuale dintre Statele Unite și Rusia.
Naveta spațială Dragon V2 SpaceX
Dragon V2 SpaceX este numit „taxi spațial”, deoarece până la 7 persoane pot călători în spațiu în el. În prima etapă a zborului, naveta decolează suprafata pamantului datorită rachetei Falcon, apoi se separă de ea și apoi zboară de la sine.
Dragonul de la SpaceX și Dragonul V2 de la SpaceX se pot andoca cu Stația Spațială Internațională, iar precizia lor de aterizare la întoarcerea pe Pământ este comparabilă cu cea a unui elicopter.
Elon Musk în interiorul navetei spațiale Dragon V2 de la SpaceX
SpaceX a semnat mai multe contracte cu NASA pentru cooperare în livrarea de mărfuri și oameni pe orbită. Dragonul lui SpaceX s-a andocat deja cu succes la ISS.
Naveta spațială Dragon de la SpaceX se acoperă cu ISS
SpaceX începe, de asemenea, construcția propriului port spațial în Texas. La urma urmei, înainte de aceasta, compania a folosit facilitățile de lansare ale NASA și site-ul Spaceport America de la Virgin Galactica lui Richard Branson.
Tesla Motors
În 2003, când Elon Musk, împreună cu un grup de oameni asemănători, au fondat Tesla Motors, nimeni nu a luat în serios planurile unor temerari de a dezvolta piața mașinilor electrice. Mașinile electrice care existau la acea vreme erau în principal prototipuri de vehicule cu putere redusă, iar modelele individuale care au apărut la vânzare nu au avut succes.
Tesla Motors a devenit una dintre primele companii de succes de pe piață. Strategia acestei companii este nu numai de a produce vehicule electrice cu adevărat bune, ci și de a crea infrastructura adecvată pentru acestea, precum și de a populariza pe scară largă astfel de vehicule în lume.
Mașină electrică Tesla Roadster
Apariția fiecărui model de vehicul electric de la Tesla Motors este un eveniment major pe piața vehiculelor. La urma urmei, mașinile de la această companie au nu numai excelență tehnică, ci și șic aspect, precum și un interior minunat. E ca iPhone-ul printre mașini, oamenii le cumpără ca pe o soluție holistică perfect echilibrată, un lux, nu un mijloc de transport banal.
Mașină electrică Tesla Model S
În același timp, Tesla Motors investește în mod activ sute de milioane de dolari în dezvoltarea infrastructurii pentru vehicule electrice în Statele Unite și Uniunea Europeană. La urma urmei, la acest nivel de dezvoltare a pieței, producerea de mașini bune nu este suficientă, de asemenea, este necesar să le ofere proprietarilor lor un sentiment de grijă, chiar posibilitatea de a conduce mașini electrice fără granițe și restricții.
Mașină electrică Tesla Model S, bord
Și recent, Elon Musk a comis un act cu adevărat revoluționar. El a declarat toate brevetele tehnice Tesla Motors gratuite și deschise publicului. Acest lucru, în opinia lui, va servi nivel înalt concurența pe piață, ceea ce va duce la popularizarea și adoptarea pe scară largă a vehiculelor electrice în lume. CEO-ul Tesla Motors consideră că, la acest nivel de dezvoltare, nu are sens ca producătorii de vehicule electrice să-și pună o spiță în roțile celuilalt și să înceapă litigii pentru tehnologiile furate de care au nevoie pentru a ajuta concurenții în toate modurile posibile pentru a face mașini motoare electrice mai ieftine și mai populare.
Orașul Solar
În 2006, Elon Musk s-a alăturat ca investitor și președinte al Consiliului de Administrație al SolarCity, fondat de verii săi Lyndon și Peter Rivet. Compania produce panouri solare, fiind unul dintre liderii mondiali in acest domeniu.
Panouri solare de la SolarCity
SolarCity este angajată nu numai în producția de panouri solare, ci și în implementarea acestora în diverse sfere ale vieții, inclusiv benzinării pentru vehicule electrice, precum și în instituții de învățământ și medicale.
Vehicule tehnice SolarCity
Internet pentru toată lumea
În toamna lui 2014, a devenit cunoscut faptul că Elon Musk se pregătea să implementeze un nou proiect global ambițios care vizează dezvoltarea internetului, astfel încât locuitorii din cele mai îndepărtate zone ale celor mai sărace țări să poată avea acces la acesta.
La urma urmei, utilizare universală tehnologia de informație iar accesul la depozitul global de cunoștințe este cheia succesului atât al indivizilor, cât și al Civilizației actuale în ansamblu. Dar, în acest moment, răspândirea IT este foarte limitată de capacitățile financiare și tehnice ale oamenilor și ale statelor. Deci, de ce să nu-i scutiți de această povară?
One Laptor per Child este o altă inițiativă de caritate pentru a oferi copiilor săraci acces la... tehnologii moderneși internetul
Proiectul pe care Elon Musk a decis să-l dezvolte este de a lansa 700 de sateliți orbitali care vor învălui Pământul într-o singură rețea. Fiecare dintre acești sateliți va cântări 113 kilograme, adică aproximativ jumătate decât un satelit de comunicații modern mediu. Pentru producția lor, partenerii lui Musk plănuiesc să construiască o linie industrială separată.
Sistem global de internet prin satelit
Acești sateliți ar trebui să ofere acces gratuit la Internet pentru sute de milioane de oameni de pe Pământ, inclusiv zonele cele mai îndepărtate și cele mai sărace. Aceasta promite a fi cea mai mare descoperire tehnologică din ultimele decenii.
Partenerul lui Elon Musk în această problemă este Greg Weiler, fondatorul WorldVu Satellites, care a fost creat special în scopul lansării unui sistem global de internet prin satelit. Cu ceva timp în urmă, Wyler a fost atras de Google, dar recent s-a știut că drumurile lor diveriseră. Acum, se pare, Musk va implementa aceste planuri.
Hyperloop
Hyperloop este propus de Elon Musk vehicul viitor, care vă va permite să depășiți distanțe enorme în foarte timp scurt. Această tehnologie se bazează pe o conductă de joasă presiune (1/1000 din presiunea atmosferică) instalată pe un pasaj superior, de-a lungul căreia se deplasează modulele de pasageri. Fiecare dintre aceste capsule poate transporta până la 28 de persoane.
Sistem de tranzit rapid Hyperloop
Capsulele de transport din sistemul Hyperloop se vor deplasa cu o viteză medie de 965 de kilometri pe oră, ceea ce va permite, de exemplu, să parcurgă distanța dintre Los Angeles și San Francisco (550 km) în mai puțin de jumătate de oră.
Hyperloop poate fi folosit și pentru transportul de mărfuri.
Acum conceptul Hyperloop în sine arată ca ceva fantastic. Dar acum zece ani, planurile lui Elon Musk de a lansa nave spațiale private care ar concura cu rachetele NASA și Agenția Spațială Rusă păreau, de asemenea, absolut nerealiste.
omul de fier
După cum am menționat mai sus, miliardar, geniu, filantrop și doar un om drăguț, Elon Musk este prototipul imaginii lui Tony Stark din seria de filme moderne despre Iron Man. Omul de afaceri însuși apare ca o cameo în a doua parte a francizei de film, interpretând un prieten și coleg al eroului Robert Downey Jr.
Elon Musk. Fotografie incimages.com
În calitate de CEO al două dintre cele mai mari companii din lume - Tesla și SpaceX - și co-fondator al OpenAI, Musk pare să creadă că este implicat în fiecare domeniu pe care poate pune mâna. Odată chiar a declarat că nu va fi fericit până când omenirea se va muta de pe Pământ pe Marte.
Succesul îl aștepta în aproape orice afacere. Acum Elon Musk este tineri noi, ambițioși, care știu ce vor să-l aprecieze. Elon Musk este „Omul de Fier” al timpului nostru (nu este o coincidență că a apărut chiar într-un rol cameo în al doilea film despre acest personaj).
Dar calea spre succes a fost ușoară? Elon Musk a experimentat multe în viața sa - iar astăzi „Rubik” vă invită să vă familiarizați cu biografia acestei persoane neobișnuite.
Pretoria, Africa de Sud. Foto: Wikimedia Commons Tatăl său, Erron Musk, inginer de profesie, își descrie fiul astfel: „Elon a fost întotdeauna . Prin urmare, nu este de mirare că la petreceri, când toată lumea discuta despre rugby, Elon găsea biblioteca proprietarului și răsfoia cărțile.”
Elon era copil. Fotografie Știri Bloomberg
Mama lui Elon, Maye Musk, este canadian după naționalitate. Este nutriționist profesionist și model și a apărut pe cutiile de cereale Special K și chiar pe coperta revistei Time.
Maya Musk. Fotografie de Business Insider În 1979, Erron și Maye au divorțat. Elon, în vârstă de nouă ani, și ai lui fratele mai mic Kimbal a decis să rămână cu tatăl lor.
Elon cu fratele său Kimbal. Fotografie de Bloomberg News În 1983, la vârsta de 12 ani, Elon a vândut cel mai simplu joc Revista de computere Blastar pentru 500 de dolari. Musk a spus odată: „Este un joc neremarcabil... dar mai bun decât Flappy Bird (Flappy Bird este un joc pentru dispozitive mobile dezvoltat de dezvoltatorul vietnamez Dong Nguyen, în care jucătorul trebuie să controleze zborul păsării între rândurile de țevi verzi fără a le atinge atingând ecranul - n.d.)”.
Anii de școală ai lui Elon au fost grei. Potrivit cărții Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future, Elon a fost odată internat în spital după ce bătăușii l-au împins pe scări și l-au bătut până și-a pierdut cunoștința.
După absolvire liceu Musk s-a mutat în Canada împreună cu mama sa, sora Tosca și fratele Kimbal. A studiat la Queen's University din Kingston, Ontario timp de doi ani.dar și-a terminat studiile la Universitatea din Pennsylvania, primind o diplomă în fizică și economie.
Elon la o întâlnire cu studenții Caltech în 2012. Fotografie AP În timp ce studia la Universitatea din Pennsylvania, Musk și colegul student Adeo Ressi au închiriat o casă cu 10 dormitoare și au transformat-o într-un refugiu. club de noapte. Aceasta a fost o experiență antreprenorială timpurie.
Casa pe care Elon a închiriat-o. Foto AP Foto/Gene J. Puskar După absolvire, Musk a mers la Universitatea Stanford pentru a-și urma doctoratul. A rămas în California doar două zile, hotărând mai întâi să-și încerce norocul în afacerea în creștere pe Internet (așa-numita bulă dot-com, care s-a format ca urmare a creșterii acțiunilor companiilor de internet, precum și a apariției cantitate mare noile companii de Internet și reorientarea vechilor companii către afaceri pe Internet la sfârșitul secolului XX. Aceste noi modele de afaceri s-au dovedit a fi ineficiente, iar fondurile, cheltuite în principal pentru publicitate și împrumuturi mari, au dus la un val de falimente - n.red.) Elon nu și-a terminat niciodată studiile la Stanford.
Musk și fratele său Kimbal au folosit banii tatălui lor - aproximativ 28.000 de dolari în total - și au fondat Zip2, un startup web care a oferit ghiduri ale orașelor ziare precum New York Times și Chicago Tribune.
Fratele lui Elon Musk, Kimbal. Foto: Wikimedia Commons Când Zip2 și-a început dezvoltarea, Elon practic locuia la birou și la organizația de voluntari YMCA. Munca lui a dat roade atunci când Compaq a cumpărat Zip2 pentru 341 de milioane de dolari în numerar și acțiuni, ceea ce a adus lui Musk 22 de milioane de dolari.
Din acești bani, Elon Musk a investit 10 milioane de dolari în noua sa companie de banking online, X.com. În 2000, X.com a fuzionat cu Confinity, un startup co-fondat de Peter Thiel. Așa a apărut firma noua numit
Peter Thiel și Elon Musk. Foto: PAUL SAKUMA/AP Musk a fost numit CEO al noii companii. Dar fericirea nu a durat mult: în octombrie, Elon a început să facă presiuni pe co-fondatorii PayPal să migreze serverele de pe Unix la Microsoft Windows. Co-fondatorul PayPal și apoi CTO Max Levchin nu a ignorat acest lucru.
Max Levchin. Foto Getty/Drew Angerer La sfârșitul anului 2000, Elon a decis să plece pentru prima dată în vacanță. În timp ce avionul lui Musk era încă în aer în drum spre Australia, consiliul de administrație al PayPal l-a concediat și l-a numit pe Peter Thiel ca nou CEO.
În același timp, compania nu l-a lăsat pe Elon Musk complet fără bani: el a continuat să fie cel mai mare acționar al PayPal. Când compania a încheiat un acord de 1,5 miliarde de dolari cu eBay în 2002, Elon a primit 165 de milioane de dolari.
Dar chiar înainte de înțelegerea cu eBay, Musk, care a fost întotdeauna interesat de science fiction, a conceput un proiect grandios: să lanseze șoareci sau plante în spațiu, pe Marte. În aceste scopuri, a plănuit chiar să cumpere rachete vechi de la ruși, dar aceștia au cerut 8 milioane de dolari fabulos pentru fiecare rachetă, iar Musk a decis că este mai ușor să-și construiască propriile nave spațiale.
Prin urmare, la începutul anului 2002, Musk a fondat compania Space Exploration Technologies, care este mai bine cunoscută sub numele de SpaceX. Scopul său este de a reduce de zece ori costul zborurilor spațiale.
Elon Musk la SpaceX. Foto: Mario Anzuoni/Reuters Primele rachete SpaceX au fost Falcon 1 și 9, numite după faimoasa navă a lui Han Solo, Millennium Falcon din Războiul Stelelor. Limba engleză„Falcon” - ed.), precum și nava spațială Dragon, numită după cântecul „Puff the Magic Dragon”.
Racheta Falcon 9 Foto Flickr/spacexphotos Scopul pe termen lung al SpaceX este colonizarea planetei Marte.
Cu toate acestea, Musk are și obiective pe Pământ. În 2004, a făcut prima sa investiție în compania de vehicule electrice Tesla Motors, fondată de veteranul startup-ului Martin Ebergart.
Musk a fost activ în dezvoltarea companiei și a ajutat la dezvoltarea Tesla Roadster, prima mașină a companiei, care a fost lansată în 2006.
Tesla Roadster. Fotografie de Scott Olson/Getty Images Dar acest lucru nu a fost suficient pentru Musk. În 2006, i-a venit ideea SolarCity, o companie care produce energie solară. Acesta este modul în care Musk luptă împotriva încălzirii globale. El le-a dat verilor săi Peter și Lyndon Reeve capital de lucru pentru a declanșa compania. În 2016, Tesla a încheiat un acord cu SolarCity în valoare de 2,6 miliarde de dolari.
Să ne întoarcem la Tesla. Sub conducerea lui Ebergart, Tesla a suferit pierderi grele, iar Musk a dat o lovitură de stat și l-a înlăturat pe Ebergart.
În 2008, la apogeul crizei financiare, Elon Musk a salvat Tesla de la faliment, investind 40 de milioane de dolari în companie și dându-i încă 40 de milioane de dolari pentru stabilitate financiară. În același an, a fost numit CEO al companiei.
Dar 2008 s-a dovedit totuși un an extrem de dificil pentru Musk, el îl numește al său cel mai prost an. Tesla a continuat să sufere pierderi, SpaceX a avut probleme la lansarea rachetei Falcon 1 La începutul lui 2009, Elon Musk a trăit din împrumuturi personale.
În aceeași perioadă, soția lui Musk, Justine, cu care a avut șase copii, a divorțat și ea.
Justin Musk. Fotografie cdn.co Dar de Crăciunul 2008, s-a întâmplat un miracol: SpaceX a semnat un contract pentru livrări spațiale cu NASA în valoare de 1,5 miliarde de dolari, iar Tesla a găsit pe neașteptat investitorii de care avea atâta nevoie.
Până în 2010, lucrurile au început să arate bine. Tesla a emis primele sale acțiuni în valoare de 15 milioane de dolari.
Ascensiunea fulminanta a lui Elon Musk si cariera uluitoare nu au trecut neobservate in cercuri in care nu era deosebit de pasionat. Personajul Iron Man, interpretat de Robert Downey Jr., s-a bazat parțial pe Elon Musk. Și în filmul „Iron Man 2”, Musk a jucat chiar și într-un rol cameo.
În același timp, viața personală a lui Musk a lăsat mult de dorit. În 2008, a început să se întâlnească cu actrița Talulah Riley, cu care s-a căsătorit în 2010. Au divorțat în 2012, s-au căsătorit din nou un an mai târziu, iar un an mai târziu Elon a cerut din nou divorțul, dar în cele din urmă s-a răzgândit. Dar Talulah nu s-a răzgândit - în martie 2016, a divorțat în cele din urmă de Elon Musk.
Elon Musk cu soția sa Talulah Riley și copiii. Foto AP Dar totul a mers bine cu companiile lui Musk. Până la sfârșitul anului 2015, SpaceX finalizase deja 24 de lansări de succes către Stația Spațială Internațională, iar în 2016, compania a realizat prima sa aterizare cu succes în apă a unei rachete orbitale reutilizabile Falcon 9.
Musk nu se oprește din plin de idei. Pe lângă colonizarea lui Marte, vehiculele electrice și producția de energie solară, el a conceput un dispozitiv numit . Acesta este genul de vehicul care vă va duce de la Los Angeles la San Francisco în 30 de minute.
Hyperloop. Fotografie de Hyperloop Transportation Technologies La sfârșitul anului 2015, Musk a lansat OpenAI, organizatie nonprofit, pe care l-a creat cu scopul de a efectua cercetări cu privire la pericolele inteligenței artificiale pentru umanitate. Această problemă îl îngrijorează serios.
Și, în același timp, continuă să introducă funcția de „pilot automat” în mașinile Tesla, asigurându-se că acesta este viitorul.
La sfârșitul anului 2016, Musk a postat o glumă pe Twitter că avea de gând să construiască o rețea de tuneluri sub pod pentru a reduce fluxul de trafic. Atunci toată lumea a crezut că este o glumă. Cu toate acestea, companiaCompania Boring a finalizat recent prima secțiune a tunelului de sub Los Angeles.
Nu este suficient pentru tine? Lui Musk îi place să surprindă. Prin urmare, el a creat, unul dintre obiectivele căruia este introducerea cipurilor de computer în creierul oamenilor. Elon crede că acesta este singurul mod în care oamenii vor putea face față amenințării inteligenței artificiale.
Cu toate acestea, Musk nu se poate ascunde de critici. Astfel, publicul a fost revoltat de participarea sa în consiliul de administrație al companiilor de tehnologie create pentru Donald Trump. Musk s-a retras în cele din urmă din acel consiliu când Trump a scos SUA din Acordul de la Paris privind clima.
Elon Musk și Donald Trump. Fotografie de Chip Somodevilla/Getty Images Și totul este în regulă cu Musk. Tesla a lansat recent o nouă mașină electrică, Model 3, despre care Rubik a vorbit deja. Mașina a fost creată pentru producție în masă și costul ei este de 35.000 de dolari.
În calitate de CEO al două dintre cele mai mari companii din lume - Tesla și SpaceX - și co-fondator al OpenAI, Musk pare să creadă că este implicat în fiecare domeniu pe care poate pune mâna. Odată chiar a declarat că nu va fi fericit până când omenirea se va muta de pe Pământ pe Marte. În aproape orice afacere, [...]
Mâine, SpaceX va lansa doi sateliți pentru a testa internetul pentru întreaga planetă. Care a fost eroul celor mai recente știri, Elon Musk, când era copil și de ce lansează internetul, rachete, construiește mașini electrice și plănuiește să colonizeze Marte?
Elon Musk nu va reuși - asta a spus primul om de pe Lună, Neil Armstrong. Dar până acum numele Mask este asociat cel mai mult tehnologii inovatoare: cel mai mare sistem de plată online, o companie auto care a provocat giganții din industrie, internetul pentru întregul Pământ și chiar colonizarea lui Marte.
Strămoșii lui Elon erau germani elvețieni
S-au mutat în State în timpul Războiului Revoluționar și de acolo în Canada. În 1950, părinții lui Musk s-au mutat în Africa de Sud. Elon s-a născut și a crescut acolo.
A început să programeze și să facă afaceri din copilărie.
Unul dintre cei mai de succes oameni de afaceri ai timpului nostru a fost un tocilar tipic în copilărie: citea mult și era reticent să ia contact cu semenii săi. În plus, avea o memorie fotografică ca Sheldon Cooper. Nu le-a plăcut la școală, odată ce tipul a fost bătut și nasul rupt.
Când Elon avea 10 ani, tatăl său i-a dat un computer. Băiatul a învățat singur să programeze și doi ani mai târziu, la vârsta de 12 ani, și-a vândut propriul joc pe calculator pentru 500 de dolari. Musk a investit ulterior în acțiuni, iar când le-a vândut, și-a putut permite să se mute în Canada. Acolo a locuit cu rude până a intrat la Universitatea Stanford. Adevărat, a abandonat în curând școala pentru afaceri.
Chiar și când era tânăr, Musk și-a dorit să schimbe lumea
În timp ce studia la facultate, a decis că va face ceea ce va schimba cel mai mult soarta umanității. Planurile grandioase necesitau bani, iar în timp ce Musk își lansa prima companie, Zip2, locuia la birou și mergea la stadionul local să facă duș. Acest lucru a economisit bani la chirie și a susținut pornirea.
PayPal a schimbat plățile online
Compania a fost creată ca urmare a fuziunii dintre startup-ul lui Musk X.com și concurentul său Confinity. Compania a apărut la începutul anilor 2000, când afacerile pe Internet erau sinonime cu tehnologie și oportunități. plata fara numerar limitat la carduri bancare.
Deși partenerii aveau opinii diferite asupra managementului și dezvoltării proiectului, cooperarea a fost atât de productivă încât, în 2002, compania l-am cumparat de pe eBay. Elon Musk a folosit veniturile pentru a se pregăti pentru visul său principal - un zbor spre Marte.
Tesla Motors provoacă giganții auto
Elon Musk nu a fost fondatorul companiei, dar el a fost cel care a făcut-o de succes și faimoasă în întreaga lume. Musk crede că lumea este prea dependentă de hidrocarburi și încearcă să scape omenirea de această dependență. De la bun început, compania a fost concepută ca primul producător de serie de vehicule electrice și o alternativă la energia petrolieră.
Musk a participat la dezvoltarea primei mașini electrice a companiei, Tesla Roadster, iar când s-a dovedit că, din cauza unor calcule greșite, modelul ar fi de două ori mai scump decât era planificat, costurile de producție și chiar i-a concediat pe fondatorii companiei. Pentru a sprijini financiar compania, a trebuit să-și vândă iubita mașină McLaren F1. Investiția de efort și bani nu a fost zadarnică: în 2010, Tesla a organizat primul său IPO de automobile în Statele Unite în 50 de ani.
Hyperloop: tren cu viteza avionului
Un alt proiect ambițios al lui Musk. Dacă zborul este scump și călătoria cu trenul este lungă, puteți zbura cu trenul. Viteza noului tip de transport este deja testată , care este comparabil cu cele mai rapide trenuri cu levitație magnetică. În viitor, viteza maximă va fi de aproximativ 1200 km/h.
Hyperloop este o țeavă care stă pe suporturi cu aer evacuat pentru a reduce rezistența. O capsulă etanșă cu oameni înăuntru se mișcă în țeavă. Toată energia necesară va fi generată de panouri solare instalate de-a lungul traseului.
Musk va folosi dezvoltarea celorlalte proiecte ale sale în Hyperloop: electronice Tesla, panouri solare SolarCity și aliaje durabile SpaceX. Multe dintre soluțiile care vor fi folosite în Hyperloop sunt deja folosite, de exemplu, în trenurile cu levitație magnetică.
Pariu Twitter: Musk a construit o baterie uriașă
Anul trecut, Australia a declarat o urgență energetică din cauza penuriei de gaze și a creșterii prețurilor la energie. Apoi Musk a argumentat pe Twitter cu guvernul australian că ar putea construi o baterie uriașă de 100 MW, care costă 390 de milioane de dolari, într-o sută de zile, care ar putea stoca și redirecționa electricitatea în caz de pene de curent. Dacă nu respectă termenele limită, a promis el, va implementa proiectul gratuit.
Bateria a fost proiectata înainte de termen, iar la sfârșitul lunii decembrie 2017 a fost testat în acțiune. După un accident la o centrală locală, bateria lipsa energiei electrice.
SpaceX: rachete și nave spațiale reutilizabile
Musk a fondat SpaceX în 2002. Scopul principal al companiei este de a face zborurile spațiale suficient de ieftine pentru a coloniza Marte. Pentru a face acest lucru, compania a proiectat vehicule de lansare Falcon reutilizabile și nava spațială Dragon. Compania folosește componente cu design propriu, ceea ce îi permite să reducă prețurile și să controleze calitatea.
Primele trei lansări de rachete Falcon s-au încheiat cu eșec. Dar în aprilie 2016, o rachetă Falcon 9 a aterizat pentru prima dată pe o platformă plutitoare. Acest lucru a deschis o nouă eră în explorarea spațiului, deoarece a făcut posibilă reutilizarea rachetelor.
Și pe 6 februarie a acestui an, rachetele Falcon Heavy capabile să se lanseze pe orbită au aterizat cu succes (de aproape trei ori mai mult decât naveta).
Aceasta este prima rachetă de mare susținere capabilă să se întoarcă pe Pământ. Lansarea sa costă 90 de milioane de dolari - de două ori și jumătate mai ieftin decât lansarea navetei.
Starlink: Internet pentru întregul Pământ
Ideea de a oferi internetului întregii planete a apărut în 2015. Musk plănuiește să lanseze mai întâi 800 de sateliți care vor acoperi teritoriul SUA și aduceți numărul lor la 4.425, combinându-i într-un sistem numit Starlink. Acesta va oferi acces la World Wide Web în locuri unde Internetul nu era disponibil anterior: în zone îndepărtate sau în munți. În acest caz, sistemul va putea redirecționa semnalul către zonele cu trafic intens.
Sateliții vor fi pe orbită joasă a Pământului, mai jos decât sateliții geostaționari convenționali. Acest lucru este necesar pentru a accelera transmisia semnalului: furnizorii moderni de satelit au o întârziere de aproximativ 600 de milisecunde, iar Musk se așteaptă la 25-35 ms și o viteză de 1 Gbit/s.
Desigur, omul de afaceri nu face toate acestea din pură filantropie: dacă proiectul Starlink va reuși, îi va aduce companiei 30 de miliarde de dolari, adică de două ori mai mult decât câștigă liderul actual al industriei de internet de mare viteză, Comcast. O parte din fondurile lui Musk concentrați-vă pe cel mai ambițios proiect al său - colonizarea lui Marte.
Pentru ce este toate acestea: popularea lui Marte
În iunie 2017, omul de afaceri a anunțat că va coloniza Marte. În opinia sa, necesare pentru a ne proteja de o posibilă catastrofă globală. Adică, omul de afaceri a decis să diversifice riscurile ca de obicei, dar acum pe diferite planete: dacă se întâmplă ceva cu una, oamenii de pe cealaltă vor supraviețui.
În acest scop, va fi creat un Sistem de Transport Interplanetar cu nave spațiale reutilizabile. În zilele noastre, majoritatea rachetelor sunt de unică folosință. Imaginați-vă dacă pentru fiecare călătorie nouă ar trebui să cumpărați o mașină nouă.
Zborul către Marte va fi împărțit în două faze: în primul rând, un vehicul de lansare reutilizabil va lansa nave spațiale pe orbita joasă a Pământului. Vor fi aproximativ 100 de oameni la bordul fiecăreia dintre cele mii de nave. Acolo vor aștepta cea mai apropiată apropiere dintre Pământ și Marte, care are loc la fiecare 26 de luni, și apoi vor decola. Primul om ar putea ateriza pe Marte încă din 2024, iar în 50-100 de ani populația Planetei Roșii ar putea ajunge la 1 milion de oameni.
Pentru a preveni ca zborul spre Marte să se transforme într-un exil voluntar, ei vor stabili și mișcarea în direcția opusă. Pentru aceasta vor folosi resursele marțiane: vor produce combustibil din metan. Navele pot fi alimentate direct pe orbită. Datorită acestei utilizări repetate, costul zborului va fi în regiune .
Nici măcar colegii săi nu credeau în realizările lui
Pe măsură ce Tesla a început să concureze cu mașinile pe benzină și să provoace industria petrolului, industria auto tradițională a spus că mașinile electrice vor rămâne pentru totdeauna un mod de hobbyist.
Astăzi, cei mai mari giganți auto produc mașini electrice și hibride la sfârșitul anului trecut, numărul lor în lume a depășit; , iar până la sfârșitul acesteia va depăși 5 milioane Deja astăzi, o treime din mașinile de pe drumurile din China și Norvegia sunt mașini electrice.
Astronautul Neil Armstrong s-a opus zborurilor spațiale comerciale și celebrul astrofizician Neil deGrasse Tyson că SpaceX nu va putea efectua un zbor spre Marte, în primul rând din cauza lipsei de bani: Musk nu are fondurile necesare, iar zborul în sine nu promite beneficii pentru care investitorii ar fi interesați să investească în proiect.
Oricum ar fi, lansarea recentă și aterizarea cu succes a două dintre cele trei rachete super-grele Falcon Heavy a schimbat deja ideile despre costul zborurilor spațiale și a prăbușit comenzile pentru rachete rusești Proton.
Cum a făcut-o?
Încă din copilărie, micuțul Elon și-a înfuriat părinții cu îndoieli în oricare dintre cuvintele și argumentele lor, încercând să ajungă la fundul lucrurilor și punând întrebări nesfârșite. Educația sa ca fizician și economist l-a făcut un tehno-perfecționist cu o tentă antreprenorială.
Musk se pricepe la găsirea de soluții neobișnuite la probleme și consideră că obiceiul oamenilor de a gândi în tipare standard este principalul obstacol în calea inovației. Când a avut nevoie de un teodolit pentru a nivela racheta, a cumpărat una folosită de pe Internet și a economisit 25 de mii de dolari. Și i-a venit ideea să-și construiască propriile rachete când s-a dovedit că era foarte scump să livreze marfă pe Marte folosind nave spațiale existente. .
Rețeta succesului lui Elon Musk este pe cât de simplu de definit, pe atât de greu de urmat. Educație bună. Capacitatea de a întreba întrebările potrivite. meticulozitate și o viziune neconvențională asupra lumii. Capacitatea de a merge înainte, în ciuda criticilor. Și cel mai important, un vis mare care a devenit un scop.
Elon Musk este inginer, inventator, antreprenor și investitor. Co-fondator al PayPal și SpaceX. Președinte al Consiliului de Administrație, CEO și principal inspirator ideologic al companiei celebre Tesla.
Pentru servicii remarcabile aduse științei, pe 9 mai 2018, Elon Musk a primit calitatea de membru al Societății Regale din Londra.
Potrivit revistei Forbes, din 2017, capitalul său depășește 21 de miliarde de dolari.
Elon a petrecut zile întregi citind, reușind să citească două seturi de enciclopedii.
Un fapt interesant este că Musk are o capacitate fotografică care îi permite să țină și să reproducă în detaliu imaginea unui obiect sau fenomen.
Cu toate acestea, cu cât învăța mai mult, cu atât îi irita mai mult semenii. La școală, Elon a fost în mod constant batjocorit și bătut în mod repetat și o dată chiar i s-a rupt nasul.
Elon Musk și fratele său Kimbal Când Musk avea 8 ani, părinții lui au divorțat, lăsându-i pe copii să locuiască cu tatăl lor. Capul familiei era o persoană foarte dură și pretențioasă.
Îi ducea adesea la muncă pe ambii fii, care trebuiau să lucreze în construcții. Datorită acestui lucru, au învățat multe abilități utile.
Când Elon a ajuns la vârsta de zece ani, tatăl său i-a dat un computer. Curând a reușit să stăpânească limbajul de programare și chiar să-și creeze propriul joc video. Ulterior o va vinde cu 500 de dolari.
Interesant este că Musk nu și-a cheltuit câștigurile pentru divertisment sau achiziții tipice vârstei sale.
În schimb, a început să investească veniturile într-o companie farmaceutică, observând creșterea promițătoare a acesteia.
În curând, Elon Musk a reușit să câștige o sumă substanțială din vânzarea de acțiuni. Drept urmare, el și fratele său decid să plece în Canada, în ciuda interdicției tatălui său.
Educaţie
După ce s-a stabilit cu rudele sale, Elon intră la Universitatea Queen din Kingston. Apoi își continuă studiile la Universitatea din Pennsylvania. Anii săi de studenție s-au dovedit a fi mult mai distractive decât anii de școală.
Musk și-a făcut mulți prieteni cu care a organizat adesea petreceri. Pentru un astfel de stil de viață, aproape că a fost exclus institutie de invatamant. Cu toate acestea, a reușit în continuare să absolve și să devină licențiat în fizică și economie.
Începutul carierei lui Musk
Prima companie din cariera lui Musk și a fratelui său a fost Zip2, fondată în 1996. Ei au împrumutat bani pentru capitalul de pornire de la tatăl lor.
Zip2 a dezvoltat software pentru companiile de știri. În mai puțin de 3 ani, frații îl vor vinde cu 308 milioane de dolari.
Ca urmare a vânzării, Elon a primit 22 de milioane de dolari și a investit cea mai mare parte a fondurilor într-un nou proiect. Cu banii rămași și-a cumpărat o mașină sport McLaren F1.
Acesta a fost doar începutul eforturilor de succes în biografia lui.
PayPal
În 2000, Elon l-a cunoscut pe Peter Thiel. Împreună cu el decide să creeze un sistem de monedă electronică care ar putea fi folosit în toată lumea. În curând, proiectul a fost lansat cu succes.
Peter Thiel și Elon Musk la PayPal După ceva timp, fondatorii s-au confruntat cu întrebarea ce brand să aleagă pentru gigantul plăților în curs de dezvoltare: X.com sau PayPal.
Ca urmare, a apărut un conflict, deoarece Elon Musk era ferm în favoarea mărcii X.com. În cele din urmă, prin decizia consiliului de administrație, Musk a fost concediat din companie. În același timp, unii au considerat această decizie ca fiind nedreaptă, deoarece multe dintre ideile care au contribuit la dezvoltarea companiei i-au aparținut lui Elon.
În 2002, eBay a cumpărat PayPal pentru 1,5 miliarde de dolari. Din această vânzare, Musk, care deține 11,7% din acțiuni, a câștigat 180 de milioane de dolari. A investit aproape toată această sumă în proiectele sale SpaceX și Tesla Motors.
SpaceX
Din copilărie, Elon a citit literatură științifico-fantastică. Poate din acest motiv, în 2002, a creat o companie mare numită SpaceX, care era angajată în fabricarea de vehicule de lansare și nave spațiale.
După 6 ani, NASA a încheiat un acord cu SpaceX pentru o sumă ce depășește un miliard și jumătate de dolari.
În 2016, compania lui Elon a anunțat că intenționează să zboare pe . Conform calculelor lor, acest lucru ar trebui să se întâmple înainte de 2025.
Tesla
În 2003, mari evenimente au avut loc în biografia lui Elon Musk. El a devenit inspiratorul ideologic și liderul Tesla și, de asemenea, a investit aproximativ 70 de milioane de dolari în ea.
Tesla continuă să producă cu succes mașini care funcționează cu energie electrică și astăzi.
Apropo, probabil ați ghicit că compania Tesla este numită după inventatorul remarcabil și „cuceritorul electricității” -.
Viața personală
Prima soție a lui Elon Musk a fost Justine, pe care a cunoscut-o ca student. Cuplul s-a căsătorit în 2000. Au avut șase băieți, dar după 8 ani viata impreuna au decis să se despartă.
A doua soție din biografia lui Musk a fost actrița Talulah Riley. Această uniune a durat 6 ani, după care cuplul a divorțat în 2016.
Un an mai târziu, inventatorul s-a căsătorit pentru a treia oară. Aleasa lui a fost actrita Amber Heard. Este interesant de remarcat că înainte de aceasta fata a fost căsătorită cu Johnny Depp.
În 2018, Musk a apărut în public alături de cântărețul canadian Grimes, ceea ce a stârnit zvonuri despre noua sa poveste de dragoste. Cu toate acestea, nu există informații de încredere în acest sens.
După propria sa recunoaștere, Elon Musk are probleme cu somnul și folosește somnifere.
Potrivit The New York Times, unii membri ai consiliului de administrație al Tesla și-au exprimat îngrijorarea cu privire la acest lucru.
Fumează Elon Musk
În septembrie 2018, Musk a participat la spectacolul comedianului american Joe Rogan. În timpul conversației, Rogan l-a invitat să fumeze înăuntru trăi un amestec de marijuana si tutun.
Fondatorul Tesla a fost de acord, după ce mai întâi l-a întrebat pe comedian dacă este legal.
Elon Musk fumează în direct Musk a mai spus că fumează rar marijuana, explicând că drogul nu îl afectează.
După această difuzare, a doua zi, acțiunile Tesla au scăzut cu 10%, iar fumatul Elon Musk a devenit real pe internet.
Elon Musk astăzi
Astăzi, Elon Musk este încă în centrul atenției. La sfârșitul anului 2016, s-a alăturat Forumului prezidențial pentru strategie și politică.
Scopul acestei organizații este de a consilia președintele SUA în probleme legate de crearea de noi locuri de muncă și dezvoltarea economică a țării.
În același an, Elon Musk a fondat o altă companie numită Neuralink. Ea studiază și inventează dispozitive care vizează tratarea .
Pe 7 octombrie 2017, Musk a ajutat la restabilirea energiei electrice în Puerto Rico, care a fost avariată după un uragan grav.
Astăzi, ca și înainte, Elon Musk dedică mult timp liber lecturii. În plus, îi plac tipurile extreme. Despre el este scris adesea în presă și prezentat la televizor.
Poate că în viitor va putea surprinde omenirea de mai multe ori cu invențiile sale fantastice și realizările personale.
Fotografie de Elon Musk
Mai jos sunt cele mai faimoase și populare fotografie de Elon Musk. Va fi și o fotografie cu mama lui, care, în ciuda vârstei înaintate, păstrează un aspect uimitor. Toate fotografiile lui Elon Musk sunt luate din surse deschise.
Elon Musk cu tatăl său (în stânga) și fratele (în centru) 
Elon are o mamă foarte elegantă și frumoasă. La 68 de ani, Maya Musk a apărut în campanii publicitare pentru branduri de top ca model și iconiță de modă. 
Musk în 2013 la Dublin Dacă ți-a plăcut biografia lui Elon Musk, distribuie-o rețelele sociale. Dacă vă plac biografiile oamenilor grozavi în general, și în special, abonați-vă la site. Este mereu interesant cu noi!
Ți-a plăcut postarea? Apăsați orice buton.
Elon Musk este un antreprenor și inginer american. A luat parte la crearea sistemului de plată PayPal, care a fost vândut către eBay pentru 1,5 miliarde de dolari în 2002. El conduce consiliul de administrație al SolarCity și Tesla Motors. Potrivit Forbes, averea netă a lui Musk este de 2,4 miliarde de dolari.
Scurtă biografie
Musk s-a născut în Pretoria în 1971. Locul în care s-a născut Elon Musk este un oraș științific dezvoltat administrativ. Acolo locuiau tatăl său, inginer, și mama lui, un fost model canadian care mai târziu a lucrat ca nutriționist. Familia avea trei copii.
La vârsta de 10 ani, lui Musk i s-a dat primul computer, iar la 12 ani a vândut primul său joc pentru 500 de dolari. Adolescentul investește banii pe care îi primește într-o companie farmaceutică pe care o urmărea în ziare. Ulterior a vândut acțiunile pentru câteva mii de dolari. La 17 ani, Musk s-a mutat cu acești bani în Canada, unde a aflat ce este sărăcia. De exemplu, a încercat să trăiască cu 1 dolar pe zi, fără a avea stomacul supărat.
În 1992, Musk s-a mutat în Statele Unite și a intrat la Universitatea din Pennsylvania, unde a studiat fizica și afacerile. Își scrie doctoratul la Universitatea Stanford, dar nu participă la cursuri. Împreună cu prietenii săi studenți, viitorul antreprenor a fondat compania Zip2. În 1999, a fost cumpărat de Compaq Computer pentru 307 milioane de dolari, din care Musk primește 20 de milioane de dolari. El îl folosește pentru a cumpăra un avion McLaren F1 și a se muta într-un condominiu.
Centrală solară pentru toată lumea
Elon Musk, a cărui biografie este plină de evenimente uimitoare, a fondat X.com în 1999. În 2001, compania a fost redenumită PayPal, care un an mai târziu a fost vândută pentru 1,5 miliarde de dolari. Antreprenorul deținea 11,7% din acțiuni.
În 2006, Musk a deschis SolarCity, o companie al cărei proprietar și inginer este încă. Compania instalează mici centrale electrice de uz personal pe acoperișurile caselor și companiilor. Cu toate acestea, ideea principală nu este să creați singuri centrale electrice, ci să le închiriați pe termen lung. Clientul poate calcula beneficiile utilizării unei astfel de centrale electrice și primește aproape gratuit o centrală solară personală. Cumpărătorii, de regulă, sunt americani obișnuiți.
Elon Musk, a cărui biografie conține atât urcușuri, cât și coborâșuri, a dat cu o idee inovatoare. În prezent, compania crește mai rapid decât concurenții săi. Are peste 30 de centre de operare în Statele Unite, un client nou la fiecare cinci minute și o coadă imensă de cei care doresc să folosească energie solară. SolarCity a instalat deja astfel de panouri pe câteva zeci de mii de clădiri și este considerată cea mai mare companie din acest segment.
Calea către colonizarea lui Marte
Elon Musk, a cărui biografie învață să nu renunțe, deschide compania de rachete SpaceX în 2002, al cărei obiectiv principal este reducerea costurilor zborurilor spațiale, iar Compania a dezvoltat deja mai multe rachete spațiale și nava spațială Dragon.
În 2010, Dragon a fost prima navă spațială care a fost lansată cu succes, pusă pe orbită și revenită înapoi. Mai târziu, în 2015, a devenit prima navă spațială care a andocat la Stația Spațială Internațională.
În 2006, compania a câștigat un concurs NASA pentru a livra mărfuri către stațiile spațiale și a primit un fond de premii de 278 de milioane de dolari. Până în prezent, cinci zboruri au fost deja finalizate.
Alte realizări și premii
În 2010, acțiunile Tesla Motors, care nu a avut niciodată profit de la înființare, au fost puse în vânzare publică. Cu toate acestea, oferta s-a dovedit a fi atât de reușită încât în prima zi de tranzacționare prețul acțiunilor a crescut cu 41%. Forbes le-a numit cele mai bune acțiuni ale anului.
Au fost acordate multe premii pentru ceea ce a inventat Elon Musk. În 2008, Musk a fost inclus în lista revistei Esquire a celor mai influenți 75 de oameni ai anului. În 2011 a primit Premiul Heinlein pentru realizările remarcabile în comercializarea spațiului. În același an, Forbes l-a adăugat pe lista celor mai influenți 20 de tineri directori.
Elon Musk este al doilea om de afaceri care a creat trei companii în valoare de peste 1 miliard de dolari Mulți au încercat să repete acest succes. Se pare că un antreprenor trăiește după reguli diferite. Omul de afaceri nu ascunde însă faptul că sunt câteva puncte simple pe care le urmărește.
Pune întrebările potrivite
ÎN adolescenţă Musk a citit multă literatură filozofică și religioasă. Cu toate acestea, cea mai mare influență a sa a fost cartea Ghidul autostopitului către galaxie. Potrivit antreprenorului, acesta și-a dat seama că trebuie să pună întrebările potrivite. Când Musk a intrat la facultate, s-a gândit cum anume dorea să influențeze soarta umanității. Acolo a decis că va fi angajat în relocarea oamenilor de pe Pământ pe alte planete. Omul de afaceri a decis că va face tot posibilul pentru a contribui la această industrie. Și a început să caute bani.
Disectează realitatea
Elon Musk, a cărui biografie învață să nu fie ca toți ceilalți, consideră că inovația este împiedicată de capacitatea oamenilor de a gândi în analogii. Prin urmare, ei nu creează ceva nou, ci încearcă să-l îmbunătățească pe cel existent. Un antreprenor consideră că este necesar să disece realitatea până la nucleu și să creeze ceva fundamental diferit.
De exemplu, spațiul pare la îndemâna afacerilor. Pentru a-l dezvolta ai nevoie de un buget mare. Cu toate acestea, Musk este încrezător că costurile pot fi reduse foarte mult dacă obiectiv nou zboruri. Așa că a fondat SpaceX, al cărui scop este colonizarea. Omul de afaceri spune că dacă trebuie să relocați populația Pământului pe o altă planetă, trebuie să o faceți din punct de vedere economic.
Nu cred că minte, dar nu-l cred
În 2012, Musk și-a exprimat încrederea că în câteva decenii toate mașinile vor fi electrice. A început să lucreze în această direcție și în 2008 a lansat prima mașină electrică care a intrat în producție de masă. Analistii sunt insa sceptici fata de afirmatia lui Musk, care nu il deranjeaza deloc pe antreprenor.
Musk este adesea comparat cu Steve Jobs. Acesta din urmă a folosit termenul „câmp de distorsiune a realității”, convingându-se pe sine și pe alții că imposibilul este posibil. Colegii lui Musk susțin că acesta selectează faptele astfel încât să corespundă realității sale. Mulți oameni spun că antreprenorul nu pare să minte, dar este imposibil să-l crezi.
Compania sa, Tesla Motors, a fost adesea în pragul falimentului, deși Elon Musk a obținut un succes uimitor în afaceri. Biografia lui Tesla, creatorul, arată că antreprenorul a încercat prin toate mijloacele să țină compania pe linia de plutire. Lucrurile s-au îmbunătățit în timp. Potrivit omului de afaceri, lumea este prea dependentă de petrol. Acest lucru duce la schimbări climatice, iar Musk consideră că utilizarea electricității va corecta situația.
Una dintre realizările companiei este decizia Gemeral Motors de a crea Chevy Volt. Aceasta este o mașină mică cu capacități de încărcare electrică. În modul electric, poate parcurge 65 km. În timpul lansării, 33 de mii de persoane s-au înscris pentru a cumpăra această mașină.
Elon Musk, ale cărui fotografii sunt mereu vesele, a avut succes prin întruchiparea unor idei care păreau nebunești la prima vedere. Nu numai că a devenit independent și a întreținut familia, dar a și făcut istorie. Antreprenorul se străduiește să schimbe viața în bine și lucrează la proiecte care pot salva umanitatea în viitor.
Deocamdată, însă, este mulțumit că a contribuit la producerea multor schimbări în industria energetică, a automobilelor și a rachetelor.
Musk a jucat chiar și în filme. În 2008, a fost lansat filmul „Iron Man”, al cărui prototip a fost Elon Musk. Mai târziu, în 2013, a jucat un mic rol în Machete Kills, dar numele lui nu este în genericul. El s-a jucat și în episodul 9 din sezonul 9 din The Big Bang Theory.
Încărcare...